L’Autolib se porte bien ! Avec 38 000 abonnés dont 13 600 à l’année, l’offre de voitures électriques en self service semble avoir trouvé son public en Ile-de-France. Seul le contentieux avec EuropCar qui revendique la marque Autolib semble pouvoir assombrir le tableau dépeint par Vincent Bolloré . En effet avec trois ans d’avance sur le business plan initial tout roule… Lire la suite

Méconnue du grand public, La filiale d’Orange baptisée Parnasse offre des forfaits très couteux à quelques clients très exigeants. En effet à 1 000€ par mois pour un forfait monde, ces forfaits de luxe ne jouent définitivement pas dans la même gamme que leurs homologues !

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Disrupt ! Bouleversez ! Remettez en question l’organisation établie… telle est la mentalité de nombreuses startups qui cherchent à améliorer la vie de leurs utilisateurs. Mais dans beaucoup de secteurs, on ne peut pas simplement lancer une entreprise qui va améliorer la situation sur tous les plans. Certains secteurs demandent de tels investissements que les startups essayent plutôt d’améliorer l’expérience du consommateur avec les entreprises existantes. Essayez donc de lancer une compagnie aérienne mondiale, un réseau de métro ou un opérateur de téléphonie mobile…

Mais que faire alors quand ces grandes entreprises, pour un grand nombre très anciennes, refusent le libre accès aux données de leur consommateurs et à certaines de leur données (réservations, points de fidélité…) qui peuvent sembler publiques (horaires, plans, correspondances…) ? Alors que des politiques d’Open Data fleurissent partout dans le monde, les consommateurs maitrisent-ils ce qu’ils pensent être leurs données ? Lire la suite

Les startups de réservation de taxi prolifèrent en ce moment qu’elles soient basées sur des véhicules privés comme Uber où qu’elles fassent appel à des taxis plus classiques. Mais les beaux jours de ces startup sont peut-être déjà derrières elles. En effet, TomTom le célèbre fabriquant de GPS semble décidé à se lancer sur le créneau comme le prouvent les essais qu’il mène en ce moment à Amsterdam. Lire la suite

Alors que le commerce en ligne n’en finit plus d’atteindre des sommets, les cyber-marchands sont toujours confrontés à des frais de cartes bancaires importants. En plus des frais de leur banques ou de sociétés spécialisées comme PayPal, les grands réseaux de cartes de paiements comme Visa, Mastercard ou encore American Express ponctionnent de précieux pourcents de chiffre d’affaires aux marchands. Une nouvelle startup, WePay entend faire baisser drastiquement les coûts grâce aux prélèvements bancaires et ainsi couper l’herbe sous le pied de PayPal. Les plus petits marchands, qui n’ont pas de moyen de négocier leurs taux, devraient être les grands bénéficiaires de cette solutions. Lire la suite